視頻制作：惠澤童 張紫瀛

央廣網(wǎng)西安2月22日消息（記者侯凱奇 實(shí)習(xí)記者張紫瀛）清晨六點(diǎn)，秦嶺籠罩在黛青色薄霧中，而列車站臺(tái)早已亮起暖黃的燈光。

6063/6064次列車列車長(zhǎng)向?qū)毩终�了整藏青色制服，像往常一樣，提前兩小時(shí)對(duì)列車各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查。7時(shí)55分列車將準(zhǔn)時(shí)發(fā)往寶雞。

這是一列遠(yuǎn)近聞名的公益慢火車，這列車?yán)锾N(yùn)藏著帶動(dòng)周邊百姓致富故事。高鐵時(shí)代，公益慢火車是一種溫度和責(zé)任。

列車長(zhǎng)向?qū)毩衷阼F路上工作了40多年了，今年9月，他將迎來(lái)職業(yè)生涯的終點(diǎn)——光榮退休。

這將是他在寶成線上以列車長(zhǎng)身份穿梭的最后一年。

運(yùn)行在寶成鐵路上的6063/6064次列車，是一趟連接陜西省寶雞市與四川省廣元市的公益“慢火車”。最低票價(jià)為4元，途經(jīng)33座車站，串聯(lián)起一座座小山村，自1958年起就未曾停歇。

“車可以慢，但是不能�！笔窍�?qū)毩珠L(zhǎng)久以來(lái)堅(jiān)守的理念，因?yàn)檫@趟列車承載的是沿線村民生活的希望。

向?qū)毩衷谡九_(tái)引導(dǎo)乘客進(jìn)站乘車（央廣網(wǎng)發(fā) 實(shí)習(xí)記者惠澤童攝）

向?qū)毩峙c寶成鐵路的緣分，要從他的父輩說(shuō)起：“我的父親16歲就跟隨筑路大軍來(lái)到了寶成線，寶成鐵路修建好之后，就留在了寶成鐵路的宏慶車站，成為一名養(yǎng)路工人。”從列車員、炊事員，到補(bǔ)票員、供水員，列車上幾乎所有的職位向?qū)毩侄紦?dān)任過(guò)。

對(duì)于在鐵路行業(yè)工作40余年的向?qū)毩侄�言�?063/6064次列車像是一條線，串聯(lián)起他人生的不同階段。

據(jù)向?qū)毩纸榻B，他最初在“慢火車”上擔(dān)任了4年的車長(zhǎng)，后因工作原因在大線（主干線）上奔波13余年，但最終還是選擇回歸“慢火車”，擔(dān)任老鄉(xiāng)口中的“大向車長(zhǎng)”。

從青蔥少年到兩鬢染霜，向?qū)毩纸?jīng)歷了6063/6064次列車前后三次的改造，也見證了綠皮車廂里幾代人的更迭�！白钤绲臅r(shí)候，這趟列車還是棚車，然后進(jìn)行了客車車廂改造，當(dāng)時(shí)改造完成后是煤燒鍋爐取暖，夏天只能靠風(fēng)扇降溫，到2022年夏天，6063/6064次列車再次進(jìn)行了改造，升級(jí)了空調(diào)車廂，提升了旅客的乘坐體驗(yàn)�！毕�?qū)毩纸榻B道。

四十余年的工作，向?qū)毩忠呀?jīng)成為連接乘客和慢火車的重要紐帶。他也見證了這趟公益慢火車的越來(lái)越好。

“老王，你家孩子這次考試咋樣？老張，你今天沒(méi)讓你孫子給你買票呀……”，對(duì)于這些老鄉(xiāng)的情況，向?qū)毩秩鐢?shù)家珍。用他的話來(lái)說(shuō)“我和老鄉(xiāng)的情誼，就像鄰里之間那樣”。

為方便賣貨老鄉(xiāng)，6063/3064次慢火車上專門設(shè)置了“惠農(nóng)”車廂，供老鄉(xiāng)賣菜交易�！斑@些都是我們自己種的蒜苗，夠味兒！”來(lái)自寧強(qiáng)縣燕子砭鎮(zhèn)的老鄉(xiāng)劉桂蘭操著濃重的陜西方言笑盈盈地介紹著自家蔬菜。同時(shí)為了給學(xué)子提供舒適的環(huán)境，列車還設(shè)置了“助學(xué)”車廂，通過(guò)加寬桌面、放置書架等設(shè)施，方便學(xué)生在列車上學(xué)習(xí)。

老鄉(xiāng)帶著農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)站乘車（央廣網(wǎng)發(fā) 實(shí)習(xí)記者惠澤童攝）

慢火車的運(yùn)行免不了受天氣影響，尤其是雨季的時(shí)候，列車晚點(diǎn)可能就會(huì)讓小站等車的老鄉(xiāng)著急。為方便沿線老鄉(xiāng)出行，向?qū)毩纸�立了微信群。有了微信群，老鄉(xiāng)們可以隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，提前做好出行安排�！拔覀�?cè)谌豪镞�開發(fā)了新功能，要是有誰(shuí)家農(nóng)產(chǎn)品滯銷的，我們會(huì)在群里交易�！弊�了二十多年“慢火車”的老馬說(shuō)道。

除了微信群，“慢火車”上還有醫(yī)生定期進(jìn)行義診，向?qū)毩窒Ｍ�老鄉(xiāng)們?cè)诿β瞪��?jì)之余，也能關(guān)心自己的身體。

當(dāng)高鐵以350公里的時(shí)速掠過(guò)中國(guó)版圖時(shí)，這列時(shí)速不到60公里的公益慢車，依然在33個(gè)站點(diǎn)間丈量著大山的年輪，把更多暖心的故事留在美好的記憶里。

談到退休后有什么打算，向?qū)毩终f(shuō)：“退休后我打算帶著孫女花10天時(shí)間來(lái)再走一遍寶成線，去看看賣菜的這些老鄉(xiāng)，熟面孔還能有多少�！�

暮色漸濃時(shí)，6063次列車緩緩駛?cè)雽氹u站。向?qū)毩终驹谲囬T處，目送最后一位挑著竹筐的老農(nóng)融入站臺(tái)燈火。秦嶺深處的公益慢火車未來(lái)還將繼續(xù)承載著很多人的夢(mèng)想，駛向遠(yuǎn)方，續(xù)寫著更多的暖心故事。