在國家“雙碳”戰(zhàn)略的強(qiáng)力推動(dòng)下，1月上旬，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（下稱漣鋼）成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成形鋼的10爐連澆生產(chǎn)。近期，漣鋼憑借在低碳冶煉技術(shù)領(lǐng)域的深厚功底與創(chuàng)新實(shí)力，再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成形鋼，二氧化碳減排量超過43%。

漣鋼廠區(qū)（孫遠(yuǎn)平 攝）

當(dāng)前，全球氣候變化形勢日益嚴(yán)峻，國際貿(mào)易政策“步步緊逼”，各行各業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。為此，漣鋼積極響應(yīng)國家號召與客戶需求，持續(xù)加大綠色產(chǎn)品研發(fā)力度，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的綠色升級。大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效減輕對鐵礦石資源的過度依賴，更能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。

漣鋼汽車熱成形鋼大廢鋼比冶煉現(xiàn)場（孫遠(yuǎn)平 攝）

面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動(dòng)大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動(dòng)廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)�；�生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成形鋼試制。

未來，漣鋼將持續(xù)深耕于綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域，不斷拓寬長流程大廢鋼比綠色高效冶煉與質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)的鋼種應(yīng)用范圍，進(jìn)一步降低碳排放，同心協(xié)力共創(chuàng)低碳高效的新紀(jì)元。（左蜜琳）