原標(biāo)題 :長(zhǎng)江索道迎來(lái)30歲生日 平均每天接待游客近1萬(wàn)人

　　由我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的長(zhǎng)江上第一條大型跨江客運(yùn)索道重慶長(zhǎng)江索道，不僅是重要交通工具，也是重慶的旅游名片。24日，索道迎來(lái)30歲生日，不少市民和游客聞?dòng)嵍�至，期待乘坐索道“飛越”長(zhǎng)江，為它慶�！岸�立”之喜。

　　重慶長(zhǎng)江索道始建于1986年3月，1987年10月24日竣工投入運(yùn)行。索道全長(zhǎng)1166米，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約5分鐘，是當(dāng)時(shí)最便捷的過(guò)江交通工具。如今，憑借在空中觀賞長(zhǎng)江和兩岸建筑景色的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)江索道更成為重慶接待游客量最多的景區(qū)之一，平均每天接待游客近1萬(wàn)人。

　　上世紀(jì)80年代初，重慶長(zhǎng)江上只有一座橋，兩岸居民過(guò)江，需繞行長(zhǎng)江大橋或搭乘江上開(kāi)行的輪渡，耗時(shí)近1小時(shí)，碰上江面起霧、江水上漲等情況，輪渡還要停航，兩岸居民過(guò)江十分不便。嘉陵江和長(zhǎng)江索道建成后，便可以直達(dá)，方便快捷，對(duì)當(dāng)時(shí)重慶的交通和城市發(fā)展起了很大作用。

　　長(zhǎng)江索道總設(shè)計(jì)師、87歲的石奉強(qiáng)告訴記者，江上架橋耗資較高，而索道造價(jià)是架橋的十分之一，設(shè)計(jì)人員大膽創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，建成長(zhǎng)江上第一條大型客運(yùn)索道，被市民親切地稱為“土飛機(jī)”。

　　30年來(lái)，長(zhǎng)江索道搭載著重慶市民和游客飛越長(zhǎng)江，留下許多美好記憶。“長(zhǎng)江索道作為重慶一張靚麗名片，現(xiàn)在能吸引全國(guó)那么多游客，我作為索道人很自豪。”索道公司老員工王慶英說(shuō)。（記者胡若晗 周文沖）