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　　鄭歐班列：國際合作的新絲帶

　　央廣網鄭州12月14日消息（記者辛如記、趙飛）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在絲綢之路經濟帶上，一輛從鄭州發(fā)往歐洲的貨運班列，形成一萬多公里，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯等中亞國家，截止目前，鄭歐班列貨值累計突破10億美元，穩(wěn)居全國中歐班列榜首。

　　兩年前，鄭歐班列緩緩從鄭州國際陸港駛出，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程一萬多公里。

　　短短兩年間，鄭歐班列已實現(xiàn)去程3班、返程2班常態(tài)化開行，貨運量占中歐班列的四成以上。班列的滿載率、貨重、開行密度、境內集貨輻射地域、境外分撥范圍和綜合影響力均居國內首位。特別是鄭州汽車整車進口口岸獲得國家批復，來自歐洲的原裝整車可以搭乘鄭歐班列經由鄭州輻射全國。這為張艷萍帶來了發(fā)展的春天：

　　張艷萍：鄭州進口整車口岸批復以后，它可以采用平行進口的方式進口，中間節(jié)省了很大的一筆費用�，F(xiàn)在的政策對于我們進口整車的進口商來說，有點供不應求的形勢。

　　鄭歐班列更大的意義在于，連接起了一帶一路上的眾多國家，經濟往來愈加頻繁。上合組織成員國哈薩克斯坦是鄭歐班列出境后的第一個國家。哈薩克斯坦鐵路公司常務經理庫拉克夫表示，鄭歐班列已經成為哈中之間的經濟紐帶：

　　庫拉克夫：有215輛集裝箱列車來自中國，71輛列車返回中國，大概1/3的列車的終點和起點是鄭州�？梢赃@么說，鄭歐班列的增長速度非�？�，需求非常大。我們可以看到今年還會繼續(xù)增長。

　　截至目前，鄭歐班列貨值累計突破10億美元，穩(wěn)居全國中歐班列榜首。未來，河南省將借助鄭歐班列，打造一帶一路上的國際貨運中轉樞紐。河南物資集團公司董事長趙文明：

　　趙文明：我們從日本韓國的貨通過海運到連云港、青島港、天津港，再經過公路到鄭州，乘鄭歐班列到歐洲，也奠定了鄭州作為一個國際中轉，下一步打造國際中轉樞紐的位置。