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副中心站樞紐站臺結(jié)構(gòu)完工 “灣里”項目下半年開業(yè)

副中心兩大重點工程全面復工

東六環(huán)邊，亞洲最大的地下綜合交通樞紐加緊進行精裝修，鐵路站臺結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成建設；環(huán)球影城旁，一座蓋在地鐵車輛段上的微度假小鎮(zhèn)初露“真容”，北京建筑面積最大的奧特萊斯商業(yè)綜合體裝上“瀑布”穹頂……記者從京投公司獲悉，春節(jié)過后，副中心站綜合交通樞紐、“灣里”項目兩大重點工程全面復工、開足馬力，全力推動實現(xiàn)“開門紅”的目標。

副中心站樞紐亮出“樣板間”

昨天（2月12日），陣陣寒風中，記者走進建設中的副中心站綜合交通樞紐，偌大的工地上，沒有了建設初期的喧囂，顯得有些安靜。但在片片“京帆”引航的樞紐地下，上千名工人分散在各個點位，緊張地進行著機電設備安裝，未來這些設備將為這座“地下城”輸入各種動力能源。

樞紐西側(cè)地下一層，靠近預留航站樓的位置，數(shù)名工人正在焊接一段段承裝電纜的“架橋”，抬頭望去，各種管線陸續(xù)就位，這座巨大樞紐將通過無數(shù)線網(wǎng)，實現(xiàn)智慧化管理運維。

在樞紐主站房地下二層，候車廳東入口附近，一部分初步完成裝修的“樣板間”已經(jīng)亮相，不僅鋪上了地面磚，掛起白色吊燈，還給側(cè)墻包裹上裝飾板，可以順著標識找到“商務候車室”“檢票口”等位置。

身處地下樞紐，即使沒有照明，陽光也能通過多個“天井”灑向候車大廳，甚至是最下層的站臺。此時，一處“天井”之下，一字排開的多個鐵路站臺已經(jīng)完成建設，軌頂風道結(jié)構(gòu)完工，站臺預留出屏蔽門安裝位置，下一步將進行軌道鋪裝工程。未來，這里將進出京唐、京濱鐵路和城際聯(lián)絡線上的列車。

從樞紐東側(cè)鉆出地面，站在東廣場上，可以看見咫尺之隔的東六環(huán)�！拔磥恚瑥V場通過連廊與東六環(huán)高線公園連通，市民旅客出站后，可以步行走到高線公園�！本┩稑屑~公司建設管理部一級經(jīng)理劉新建介紹，春節(jié)過后，樞紐項目工人陸續(xù)返京，完成崗前安全培訓后將陸續(xù)上崗。天氣回暖后，京帆廣場也將適時啟動鋪裝工作。

截至目前，副中心站綜合交通樞紐機電設備安裝完成至80%，裝修完成至70%，預計2025年底基本建成。該項目建成后，將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，也是“軌道上的京津冀”重要節(jié)點，未來將集成2條城際鐵路、4條軌道交通、1條市郊鐵路、15條公交接駁線路，實現(xiàn)15分鐘直達首都機場，35分鐘直達大興機場和河北唐山，1小時到達雄安新區(qū)和天津濱海新區(qū)，高效輻射京津冀、快速連接中心城、便捷服務副中心。

環(huán)球影城旁微度假小鎮(zhèn)年內(nèi)開張

與環(huán)球影城一街之隔的微度假小鎮(zhèn)——“灣里”項目也快馬加鞭，全面啟動復工復產(chǎn)。該項目主體結(jié)構(gòu)已于春節(jié)前完成，目前全面進入內(nèi)外裝修及機電安裝階段。

“灣里”項目，位于花莊地鐵站旁，包含王府井奧萊、汀云小鎮(zhèn)、諾嵐酒店三大組成部分，其中汀云小鎮(zhèn)就建在地鐵車輛段上方，將打造為城市副中心“站城融合”新樣板。

走進項目工地，無論是小鎮(zhèn)，還是五星級酒店，都已經(jīng)初具規(guī)模，部分玻璃幕墻完成安裝，錯落有致、別具風格的建筑群，有望成為城市副中心新的打卡地。走進北京建筑面積最大的奧特萊斯商業(yè)綜合體，可以抬頭仰望三十多米高的穹頂，未來將有水幕從穹頂流下，營造充滿藝術感的購物氛圍。

“春節(jié)后，項目外幕墻、機電安裝、室內(nèi)精裝等環(huán)節(jié)施工人員迅速復工就位，施工材料及機械陸續(xù)進場投入建設。”環(huán)匯公司副總經(jīng)理童德華介紹，“灣里”項目將于今年下半年開門迎客，屆時不僅將吸引北京市民，也將因其便利的交通、豐富的業(yè)態(tài)形式，成為來京游客的首選目的地之一。

據(jù)介紹，“灣里”項目所在地將有三軌交匯，除了1號線-八通線、7號線，還有未來將開通的S6線，串聯(lián)起兩大機場。此外，項目距離河北廊坊市中心僅35公里，距離天津110公里左右，將成為京津冀地區(qū)集吃、住、游、購、娛為一體的微度假小鎮(zhèn)。