“再見，老伙計，我們重新出發(fā)！”
“沿線居民的‘老朋友’，一路相伴，感謝有你！”
……
2月25日，來自北京、上海、江蘇、貴州等地的“鐵路迷”們從合肥出發(fā)，登上了K8525次列車，為“老伙計”送別。這是長三角地區(qū)唯一的非空調綠皮車K8525圖定的最后一次上線運行。
K8525次列車
不僅如此，這趟列車還是高鐵線路密度最高的長三角地區(qū)唯一可以開窗的非空調綠皮列車。沿途山川花鳥掠過車窗，成為許多“鐵道迷”追逐的獨特風景。
“上次乘坐這趟車已經是5年前了，聽說馬上要換空調車了，我特地趕來送別�！眮碜孕熘莸摹�00后”大學生楊天佑回憶道：“上次來是在7月份，天氣特別熱，氣溫高達40℃。我看到列車長和乘務員的衣服濕了又干，干了又濕�！碑敃r還是高中生的他，印象最深的是沿線村鎮(zhèn)的村民們帶著大包小包上車，有的去蕪湖賣貨，有的去合肥賣貨。“這趟車不僅裝得下公文包，也裝得下背簍�！�
不僅如此，這趟列車還是高鐵線路密度最高的長三角地區(qū)唯一可以開窗的非空調綠皮列車。沿途山川花鳥掠過車窗，成為許多“鐵道迷”追逐的獨特風景。
“上次乘坐這趟車已經是5年前了，聽說馬上要換空調車了，我特地趕來送別。”來自徐州的“00后”大學生楊天佑回憶道：“上次來是在7月份，天氣特別熱，氣溫高達40℃。我看到列車長和乘務員的衣服濕了又干，干了又濕�！碑敃r還是高中生的他，印象最深的是沿線村鎮(zhèn)的村民們帶著大包小包上車，有的去蕪湖賣貨，有的去合肥賣貨�！斑@趟車不僅裝得下公文包，也裝得下背簍�！�
旅客體驗K8525次列車
“80后”凌凱從北京趕來�！氨緛硐胫苣﹣淼模髞砜吹较⒄f這兩天就要換車了，立刻請年假過來了�！毕啾蕊w速疾馳的高鐵，因為兒時和家人一起坐車的回憶，不趕時間的情況下他更喜歡綠皮火車�！奥新暮锰帲梢酝巴獾娘L景發(fā)呆，回憶一些往事，憧憬一下未來�！彼I了這趟車換車之前的所有車次，準備一一體驗。
“70后”張業(yè)霞家住廬江，在合肥打工�！�6塊錢到家，坐大巴車需要35塊錢，這趟車便宜，而且不用轉來轉去。如果不趕時間，我基本上就坐這趟車�！睆垬I(yè)霞笑著說：“坐這趟車，夏天熱得滿身是汗，冬天特別凍腳。雖然有些不舍，但是一想到升級成空調車，肯定舒服多了�！�
K8525次列車退役
“60后”的汪虹帶著自己的小孫女來坐這趟車�！皬奈遗畠阂粋�月的時候，我就開始坐往返合肥、蕪湖的綠皮車�！蓖艉缁貞�，因為丈夫在合肥工作，她在蕪湖工作，所以經常需要往返兩地，最頻繁的時候每個禮拜跑一次�！奥犝f這趟‘老綠皮’要退役了，所以我特意帶上我的孫女來體驗一下。雖然她還太小，什么都不懂，但我希望她的記憶里留下關于開窗綠皮的回憶�！�
同樣對這趟車眷戀不舍的還有列車長趙李陽。自開通之日他就在這趟車上服務，雖然在這趟車上工作環(huán)境更為艱苦，但經年累月，他和經常乘車的旅客、天南海北的“鐵道迷”都處成了親密無間的朋友。
“這趟車退役，我心里‘悲喜交加’。喜的是，升空后我們旅客會有更舒適的乘車體驗。難過的是，新空調列車全國各地都有，可能以后我們和老朋友之間相見的機會就會變得更少�！壁w李陽說。
老綠皮車承載了一代又一代人的回憶。K8525次列車的退役，標志著長三角地區(qū)圖定非空調綠皮火車時代的終結。盡管對“老伙計”眷戀不舍，但大家依然對“新朋友”的到來充滿期待。
趙李陽望著這輛互相陪伴了6年的“老綠皮”說：“再見老友，我們要繼續(xù)前行了。你已經完成了你的使命，但我們的使命還在繼續(xù)�！保ㄓ浾� 呂文衛(wèi) 程昊 通訊員 王曉言）
長按二維碼關注精彩內容
